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第三百五十七章 广告or直播

  决胜新金融时代

“老鹰,你怎么想的?”


某高尔夫俱乐部室外场地上,一身白色运动装的朱小虎问跟他穿着差不多的张鹰。


张鹰正在瞄球洞,转身问道:“什么怎么想的?”


“我说惠民出行的事啊!”


“不是要拉企鹅,还有他旗下其他几个集团一起推出联合会员,这不挺好的吗?”


张鹰笑了笑,“张益达是个做事极有分寸的年轻人,咱们就甭替他操那闲心了。”


“你就是心态太好了,一点都不着急。”


“做投资,就得心态好啊!不然计较那么多,只会把自己搞得很累。”


张鹰看向朱小虎,“你就是想太多了,所以自寻烦恼。”


朱小虎摆弄着手中的球杆,苦笑道:“我哪里又想太多了?惠民出行三季度报,你看了没?”


“看了,不容乐观啊!”张鹰也收起了笑容,语气沉重的说道。


“总营收2794亿元,总支出387亿,净亏损1076亿元。”


朱小虎摇头叹道:“这还是一个季度啊!亏损就差不多是16亿美元,我倒要看看c轮融资的那10亿美元还能支撑多久。”


“很简单啊,十除以一点六,结果不就出来了,六个季度。”


张鹰一拍脑袋,“哦,可能六个季度还不到,那10亿美元采购单车和卡车就花了差不多3亿刀。


还剩7亿刀,假如以每个季度16亿刀的亏损速度计算,大概还能撑13个月。


惠民出行是4月份获得融资的,估计明年五六月份就会宣告破产!”


朱小虎看了眼张鹰,有些无语,佯怒道:“哎,跟你说正事,别卖弄你那十分有限的幽默感了。”


张鹰拍了拍朱小虎肩膀,说:“别太悲观了。财报你仔细看过没有?


剥离聚合打车和顺风车两项业务,营收会少掉20亿,亏损也会减去5亿。


也就是说共享单车的营收应该是7亿多将近8亿的样子,亏损差不多是5亿多。”


“5亿多还少啦?”朱小虎又道,“一年亏损就是二十几个亿,有几家企业经得起这样的亏损?”


张鹰摆手,“这5亿多亏损主要是因为单车折旧和卡车折旧引起的。


单车和卡车等实体资产价值超过百亿元,每个季度光折旧都要折掉75个亿。


要是去除折旧的话,惠民单车其实已经走向盈利了。”


朱小虎摊了摊手,“但实际情况就是,你不可能不去考虑折旧带来的亏损。


这批单车一年,两年,三年后,报废了,你总得投放新的吧?


不可能不管了吧?那只会让单车数量下降,市场下降,收入下降,用户下降。”


张鹰点头,“我明白你的意思,要从实际情况出发嘛!


惠民单车如今每个季度的骑行收入是5亿元,按照实际存量900万辆单车计算。


每辆单车每天创造的收入,不过是六毛钱而已。


要是这个“六毛”的数据能够变成一块二,基本上惠民单车就能达到盈亏平衡了。”


“一块二?”朱小虎摇头失笑,“谈何容易啊!要么单车费率涨价一倍,要么订单量翻一倍。


前者,涨价一倍,还能不能保持每日3千万单到4千万的订单还可未知。


后者,骑行订单量已经遭遇天花板了,四五线城市都投放共享单车了。


还能继续往哪投?往农村?”


张鹰点头,“你分析得没错,是很难办到。不过,张益达也不是在想办法吗?还推出了聚合打车和顺风车等等业务。”


“那能叫办法?没有聚合打车和顺风车,惠民出行这个季度只亏5亿多。有了这两项业务,亏损都翻倍了!”


张鹰想了想,说道:“不能这么理解,前期是在补贴用户,发放了很多打车券,造成亏损是难免的。


主要目的还是在改变用户的打车习惯,让他们习惯通过惠民出行打车。


这是教育用户的成本,节约不了的。你看看嘀嘀不也砸了几百个亿吗?


从长远来看,这两项业务盈利应该是不难的,就是利润不会太高。


不过也不错了,把惠民出行的流量都精准变现了。”


“你说得有理,但是我还是保留我的意见,不看好惠民出行盈利情况。”


朱小虎叹了一口气,“你自个想吧!就算聚合打车和顺风车成功盈利了,盈利又能有多少?


嘀嘀目前是每日1000万单,客单均价20元。


算惠民出行抢下10的市场,日收入2000万元,一个季度18亿元。


然后跟合作商分佣是20,就是36亿元营收。


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